Kādi ir bojājuma simptomi katrai no trim galvenajām sajūga daļām?
Ja trīs galvenās sajūga daļas sabojājas, tas var radīt dažādas problēmas. Šodien izpētīsim, kādas kļūmes var rasties, ja šīs trīs galvenās daļas noiet greizi.
·Pirmkārt, ir bojāta sajūga plāksne, kas izraisīs sajūga paaugstināšanos, berzes skaņu, uzkāpjot uz sajūga, transportlīdzekļa paātrinājumu un slīdēšanu, kā arī putrainu smaku.
·Otrs ir tas, ka spiediena plāksne ir bojāta, kas radīs grūtības pārslēgt pārnesumu un transportlīdzeklis drebēs, iedarbinot vai daļēji savienojot.
Visbeidzot, atlaišanas gultnis ir bojāts. Acīmredzamākās izpausmes ir neparasts troksnis, uzspiežot uz sajūga, nepilnīga atdalīšana, grūtības pārslēgt pārnesumu vai nespēja pārslēgt pārnesumu.
Sajūga lūzuma simptomi ir: 1. Sajūgs slīd; 2. Sajūgs nav pilnībā atdalīts; 3. Sajūgs vibrē; 4. Sajūgs rada neparastu troksni. Lietas, kas jāņem vērā, uzstādot sajūga spiediena plāksni: 1. Sajūga spiediena plāksnei ir 6 skrūvju stiprinājuma caurumi, no kuriem divi ir nedaudz lielāki un katrā malā ir neliels caurums, kas ir spiediena plāksnes pozicionēšanas caurums; 2. Ir stingri aizliegts izmantot eļļainas skrūves. Rokas, lupatas un citi eļļaini priekšmeti nonāk saskarē ar sajūga spiediena plāksni; 3. Pārbaudiet piedziņas diska rumbas spline un ieejas vārpstas spline sadarbību. Nav lipīguma vai vaļīguma sajūtas; 4. Visas skrūves jāpievelk līdz norādītajam, pārmaiņus pa diagonāli un vairākas reizes jāpievelk; 5. Pārbaudiet brīvo spraugu starp atbrīvošanas gultni un diafragmas atsperi vai sajūga pedāļa brīvo spraugu.
Tāpēc sajūga pārbaudei, apkopei un nomaiņai nepieciešama savlaicīga uzmanība.