Kādi ir stipri nolietotas sajūga spiediena plāksnes simptomi?
Sajūga spiediena plāksne ir daļa no sajūga sistēmas un ir atbildīga par dzinēja griezes momenta pārvadīšanu. Tās funkcija ir pielikt pietiekamu spēku, lai nospiestu sajūga piedziņas plāksni pret spararatu, efektīvi pārraidot dzinēja griezes momentu. Cita situācija ir tad, kad sajūga plāksne pārstāj griezties, kad tā tiek atvienota no sajūga.
Ja sajūga spiediena plāksne ir stipri nodilusi, var parādīties šādi simptomi:
Vaļīgi un slīdoši zobrati: jūsu transportlīdzekļa zobrati var sākt vaļīgāk un slīdēt, un zobratu tīkls var kļūt mazāk drošs.
Dzinēja apgriezieni nepalielinās: Kad vadītājs nospiež akseleratoru, dzinējs var radīt skaļu troksni, bet transportlīdzekļa ātrums proporcionāli nepalielinās. Tas norāda, ka dzinējam zūd jauda un transportlīdzeklis var iedarbināt saraustīti.
Slikta veiktspēja kalnā: transportlīdzeklim var būt grūti nodrošināt labu sniegumu kalnos, kas norāda uz vispārējās veiktspējas samazināšanos.
Samazināta bremzēšanas veiktspēja: Jūsu transportlīdzekļa bremzēšanas veiktspēja var pasliktināties sajūga spiediena plāksnes spēcīga nodiluma dēļ.
Kā notiek spēcīgs sajūga spiediena plāksnes nodilums?
Normālas lietošanas laikā transportlīdzekļi saskarsies ar normālu nolietojumu, un saistītajām daļām var būt arī nelieli kvalitātes defekti. Ilgstoši nepareizi braukšanas paradumi paātrinās arī sajūga spiediena plāksnes nodilumu, piemēram, pārmērīga drosele vai daļēja sajūga ieslēgšanās iedarbināšanas laikā.
Sajūga spiediena plāksnes nodilums pakāpeniski uzkrājas. Ja palaišanas laikā rodas nervozitāte, saistītās daļas ir jānomaina. Ja tas netiek darīts savlaicīgi, var palielināties nodilums, izraisot dzinēja apstāšanos un galu galā transportlīdzekļa iedarbināšanu.