Tā ir berze, kas liek sajūgam stingri turēties pie spararata. Tas galvenokārt ir saistīts ar berzes materiālu uz sajūga diska, lai gan spiediena plāksnei ir arī faktors. Iespējams, jums ir darīšana ar kādu, kuram ir jānomaina slīdošais sajūgs savai kompaktajai automašīnai, kādu, kurš ir ievērojami uzlabojis savas automašīnas veiktspēju, vai kādu citu, kurš tikko uzspridzināja sajūgu savai augstas veiktspējas drifta automašīnai.
Labā sajūga diska savienošana pārī ar lietojumprogrammu ir kritisks solis. Jums jāzina dažas svarīgas detaļas, tostarp, vai tas ir paredzēts lietošanai ielās vai trasē, kāds ir zirgspēku novērtējums un kāda veida vadāmība ir sagaidāma. Lai gan galvenais faktors ir atspere vai neatsperots disks un svarīgs ir sajūga materiāls, ir svarīgi arī noteikt, kāda veida sajūga disks ir nepieciešams: pilns disks vai ripas stila sajūga disks.
Pilnas sejas sajūga diska priekšrocības
. Tas ir visrentablākais sajūga diska veids, ko izmantot montāžas rūpnīcā. Viegli pieejams un pārbaudīts dizains, pilns disks ir uzticams un labi darbojas lielākajai daļai cilvēku.
Lielākais ieguvums no pilna diska vidusmēra pircējam ir izmaksas. Bieži sastopams pilns sajūga disks ir zemākās cenas variants. Neatkarīgi no tā, vai tas ir no OEM vai pēcpārdošanas piegādātāja, tam būs vislabākā cena.
Pilns sajūga disks gandrīz vienmēr ir atsperots sajūga disks, kas nodrošina vienmērīgu darbību ielas braukšanas apstākļos. Automašīnām ar vieglām vai mērenām modifikācijām un palielinātiem zirgspēkiem ir pieejami daži sākuma līmeņa neatsperoti vai stingri pilnie diski. Tie var būt labs nomaiņas variants normālam nolietojumam, taču nederēs klientam, ja vecais sajūgs ir acīmredzami sabojājies agresīvas braukšanas dēļ. Arī cietie sajūga diski ir daudz mazāk gludi vadāmi un var padarīt braukšanu ielās nomāktu.
Ripas stila sajūga diska priekšrocības
sajūga diski ir tikai augstas veiktspējas sajūga diski. Tie ir paredzēti gadījumiem, kad tūlītēja sajūga ieslēgšana ir kritiska, piemēram, sacīkšu trasē vai vilkšanas joslā.
Ripas tipa sajūga diskam ir lielāks spēks uz jūsu spararata kvadrātcollu nekā pilnam sajūga diskam. Jo mazāk ripu uz sajūga diska, jo labāk tas satver spararatu. Konfigurācijas atšķiras atkarībā no transportlīdzekļa un lietojuma, tomēr ir pieejami trīs, četru, piecu, sešu un septiņu ripu modeļi.
Tā kā jūsu spararatam ar ripas stila sajūgu tiek iedarbināts lielāks spēks, tas gandrīz nekavējoties “pieslēdzas”. Tas var radīt nepatīkamu raustīšanās sajūtu uz ielas, tāpēc lielākā daļa ripas stila sajūgu tiek izmantoti sacīkšu lietojumos. Atsperots ripas tipa sajūga disks palīdz to nedaudz mazināt, taču tas joprojām ir daudz agresīvāks nekā pilns sajūga disks.
Tā kā pastāv lielas atšķirības starp pilnu sajūga disku un ripas tipa sajūga disku, ir ļoti svarīgi izvēlēties pielietojumam piemērotāko. Parasti, braucot uz ielas, izmantojiet pilnu sajūga disku, ja vien automašīna nav stipri pārveidota vai nesagrauj sajūgus. Sacīkšu lietojumos labāka izvēle ir ripas tipa sajūga disks.