Sajūga trīsdaļīgs komplekts attiecas uz

1. Plate. 2. Berzes disks. 3. Atdalīšanas gultnis (saukts arī par vadotnes gultni) ir jānomaina vienlaikus ar 3-gabala sajūga nomaiņu, pat ja pārējās divas daļas nav nopietni nodilušas. Tā kā ir ļoti apgrūtinoši pacelt pārnesumkārbu, lai nomainītu trīsdaļīgo sajūga komplektu, arī darbaspēka izmaksas ir augstas, un dažreiz piederumi nav vērtīgi, bet darbaspēks ir dārgs, tāpēc rentablāk ir nomainīt gredzenu kopā, nevis atdalīt gredzenu, un tas arī ļauj izvairīties no atkārtotas iekārtas izjaukšanas un montāžas. Jā.

Trīsdaļīga sajūga lūzuma simptomi

1. Sajūga izslīdēšana. Kad automašīna iedarbina zema ātruma pārnesumu, pēc sajūga pedāļa atlaišanas auto nevar iedarbināt vai to ir grūti iedarbināt; kad automašīna paātrinās, automašīnas ātrumu nevar palielināt, palielinoties dzinēja apgriezieniem, un tā jūtas bezspēcīga braukšanai, un smagos gadījumos tas rada degšanas smaku vai dūmus. .

2. Sajūga atdalīšana nav pilnīga. Kad dzinējs darbojas tukšgaitā, sajūgu var atslēgt tikai tad, kad sajūga pedālis ir gandrīz nospiests. Nospiežot sajūga pedāli, ir apgrūtināta pārslēgšanās vai pārnesumkārbas pārnesums izdara stingru sitienu, vai transportlīdzeklis pēc pārnesumu pārslēgšanas sāk braukt, nepaceļot sajūga pedāli, kas liecina, ka transportlīdzekļa sajūgs nav pilnībā atslēgts.

3. Sajūga troksnis. Pēc nospiešanas uz sajūga pedāļa automašīnas sajūgs atslēgs vai iedarbinās neparastu skaņu. Ja pēc vieglas uzkāpšanas uz tās ir "smilšu" skaņa, tas nozīmē, ka gultņa skaņa ir neparasta; Sadursmes skaņa norāda, ka ir kustība pirms un pēc atlaišanas gultņa.