KĀ Slikts sajūgs IETEKMĒ JŪSU BMW?
BMW ir populārs transportlīdzeklis; sākot no vidēja izmēra ģimenes sedana līdz sportiskam kupejai, šie daudzpusīgie, stilīgie auto sniedz daudz iespēju. Vācu mīlestība pret uzticamību ir patiesa, un labi izstrādātais BMW vienmēr būs jūsu rīcībā. Konsekvence, pievilcība, stils un jauda apvienojas, lai nodrošinātu perfektu automašīnu visiem scenārijiem.
Tomēr pat šajos dārgakmeņos var rasties regulārs nolietojums un, protams, tas notiek. Viena no jomām, kas var būt problemātiska, ir sajūgs. Lai gan slikts sajūgs var būt problēma daudzās automašīnās, tas ir īpaši svarīgi BMW. Braucot ar manuālo mašīnu, slikts sajūgs var apdraudēt pārējās automašīnas daļas, no kurām vēlaties izvairīties, braucot ar dārgu un labi konstruētu automašīnu.
Biežas sūdzības
Risinot iespējamo sajūga problēmu, lielākā daļa automašīnu īpašnieku un pat daži mehāniķi nekavējoties sāks sajūga nomaiņu. Tas ne vienmēr notiek, un tikai dažām sūdzībām ir nepieciešams dārgs remonts. Visbiežāk autovadītāji sūdzas par sajūgiem: pat tad, ja sajūga pedālis ir nospiests uz leju, pārnesumu pārslēgs neieslēdzas pārnesumā; lai pārslēgtu pārnesumus, sajūga pedālis ir jānospiež līdz grīdai; pats sajūga pedālis jūtas vaļīgs vai nepiestiprināts; kad automašīna atrodas neitrālā pozīcijā, ir dzirdama klauvēšana vai pārslēgšanas skaņa; dzinējs jebkurā pārnesumā sāk palielināt apgriezienus ātrāk, nekā paredzēts; automašīna nekustas uzreiz pēc sajūga pedāļa atlaišanas vai transportlīdzeklis nekustas vispār; nospiežot sajūgu, ir kaut kāds dīvains troksnis; vai arī ir pedāļa vibrācija, kad ir ieslēgts sajūgs.
Lai gan visas šīs ir reālas problēmas un tām ir nepieciešama mehāniska uzmanība, iespējams, ka sajūga nomaiņa ir nepieciešama tikai saraksta otrajā pusē. Pārējos cēlonis ir nevis sajūga diska nodilums, bet parasti kāda veida kļūme hidrauliskajā sistēmā vai problēma ar pārnesumkārbas gultņiem vai zobratiem.
Jebkāda veida slikta sajūga darbība vienmēr pasliktinās gaitu un līdz ar to arī jūsu transportlīdzekļa baudu. Tā ir īpaši liela problēma BMW, jo, ja sajūgs nedarbojas pareizi, tiek apdraudēta kvalitatīva gaita un komforts.
Labākā izvairīšanās prakse:
Labākais veids, kā izvairīties no sajūga problēmām, ir samazināt sajūga nodilumu. Nodilums notiek tikai sajūga ieslēgšanas un izslēgšanas laikā; pārējā laikā tas griežas tādā pašā ātrumā kā spararats, un netiek radīta berze. Ja sajūgs tiek ieslēgts vai izslēgts pēkšņi vai spēcīgi, sajūgs nolietojas daudz ātrāk, tāpēc ir nepieciešams maigi un uzmanīgi atslēgt/ieslēgt sajūga pedāli. Tas ir īpaši izplatīts, pārslēdzoties uz pirmo pārnesumu, jo tieši tur notiek lielākā daļa nopietnu sajūga nodilumu.
Citi sajūga nodiluma cēloņi ir liekais svars, piemēram, piekabes vilkšana, un pastāvīga braukšana augšup un lejup no kalniem, jo lielāks paātrinājums palielina berzi.
Tāpat kā ar visiem ar automašīnu saistītiem jautājumiem, labākais veids, kā pārliecināties, ka jūsu BMW saglabās izcilu formu, ir stingri ievērot apkopes grafiku un nogādāt to veikalā, ja rodas kādi jautājumi. Lielākā daļa sajūgu ir paredzēti apmēram 75,000 jūdzes nobraukumam, tāpēc, rūpīgi lietojot, sajūga nomaiņa ir reti nepieciešama, ja vien rūpējaties par transportlīdzekli atbildīgi un droši.