Sajūga atteices parādība, cēloņi un remonta metodes
Sajūga lietošanas laikā galvenās kļūmes, kas bieži rodas, ir smags sajūga pedālis, slīdēšana, nepilnīga atdalīšanās (grūtības pārslēgt pārnesumus), trīcēšana, periodisks, neparasts troksnis utt.
Smagas pedāļa atteices parādība, cēloņi, noteikšanas metodes un remonts
1. Neveiksmes parādība.
Sajūga pedālis ir smags un kāja nogurusi. Salīdzinot ar to pašu citu transportlīdzekļu sajūga pedāli, spēks ievērojami atšķiras...
2. Cēloņi:.
(1) Atdalīšanas galvenās atsperes komplekts: nepareiza regulēšana, pedālis ir pārāk augsts un gājiens ir tukšs.
(2) Piedziņas plāksnes (berzes plāksnes) montāža: berzes plāksnes nodilums. (Valkā, līdz berzes plāksne ir iestrēdzis)
(3) Galvenais cilindrs, darba cilindrs, tirgotāja sakabes atdalīšana ir nospriegota, atlaišanas gultnis ir iestrēdzis un kustība nav elastīga.
(4) Spararata un spiediena plāksnes darbs, nodilums (nolietojums pārsniedz 0,5 mm)
(5) Pārmērīgs atdalīšanas pirksta nodilums (pirksta gala virsmas loks ir nodilis) un pārmērīgs atdalīšanas gultņa nodilums (vilce ir plakana un nolietota ar ieliektu loku).
3. Remonta metodes
(1) Pārbaudiet, vai sajūga pedālis nav pārāk augsts, vai tukšgaitas gājiens ir piemērots, un noregulējiet to normālā stāvoklī. Ja kļūmes parādība nav novērsta, pārejiet pie nākamās darbības.
(2) Pārbaudiet sajūga pedāli, atgriešanās atsperi, atbrīvošanas atsperi, atbrīvošanas dakšu, atbrīvošanas gultni utt., lai redzētu, vai nav iesprūšanas vai neelastīgas kustības un vai sajūga pedālis ir atgriezies normālā stāvoklī. Ja problēma joprojām nav atrisināta, pārejiet pie nākamās darbības. (3) Pārbaudiet, vai sajūga plāksnes bloks, pārsega plāksnes bloks un R ritenis nav pārmērīgi nodilis un vai spiediena plāksnes atbrīvošanas pirksts, atbrīvošanas gultņa līdzenums un vilces spēks nav pārmērīgi nodilis. Spiediena plākšņu komplekta berzes plāksnei pēc nodiluma nevajadzētu izplūst no bukses; mērot ar nonija suportu, spiediena plāksnes darba gala un pārsega plākšņu komplekta nodiluma apjoms nedrīkst pārsniegt 0,3 mm; ~ Izmantojiet dziļuma mērītāju, lai izmērītu spararata uzstādīšanas dziļumu, un nodiluma dziļums nedrīkst pārsniegt 0,5 mm.
Virs;spiediena plāksnes atbrīvošanas pirksta gala loka virsma nedrīkst būt plakana; atlaišanas gultņa vilces plakne nedrīkst būt ieliekta; ja tas neatbilst izmēram, tas jānomaina. Taču remonta procesā jāņem vērā, ka, ja kāda sastāvdaļa neatbilst prasībām, tā jānomaina atsevišķi, un to nevar aizstāt ar universālo komplektu. (Piemēram: ja sajūga spiediena plāksnes bloks ir pārāk nodilis, nomainiet tikai plāksnes bloku un vienlaikus nenomainiet vāka komplektu)