Vai bremzēšanas laikā ir jāspiež uz sajūga? Pareizs bremzēšanas veids
Vispārīgi runājot, pieskaroties bremzei, tas nav uzkāpšana uz sajūga. Pieskarties bremzei nozīmē maigi uzkāpt uz bremzes, pēc tam to atlaist un atkārtot šo darbību, lai lēnām samazinātu automašīnas ātrumu. Bremzējot ir jāpievērš uzmanība, lai bremzēšanas spēks nebūtu pārāk liels, pretējā gadījumā tas var apstāties.
Situācijas, kad jāspiež uz bremzes
1. Automātiskās pārnesumkārbas mašīnas var tieši nospiest uz bremzēm, jo automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu nav sajūga pedāļu.
2. Braucot ar lielu-ātrumu vai braucot normāli, ja mēs vēlamies samazināt automašīnas ātrumu, mums šobrīd nav jāspiež uz sajūga, vienkārši nospiediet bremzi.
3. Līkumā varam iedarboties uz bremzēm, lai palēninātu ātrumu. Ja, izbraucot līkumu, situāciju neatrodam, varam nospiest akseleratoru un atlaist bremzi, lai brauktu normāli.
Situācijas, kad jāspiež uz sajūga
1. Līkumā mēs varam iedarbināt bremzes, lai samazinātu ātrumu. Ja, izbraucot līkumu, mēs atrodam šķērsli, mums šajā laikā ir jāspiež uz sajūga un pēc tam, pārslēdzot pārnesumus, jāpārslēdz uz zemu pārnesumu.
2. Novietojot autostāvvietu, nospiediet uz bremzes, lai samazinātu automašīnas ātrumu, un uz sajūga, lai sasniegtu stāvēšanas mērķi.
Tomēr, ja mēs saskaramies ar avārijas situāciju, mums vienlaikus jānospiež sajūgs un bremzes, tas ir, lai aktivizētu automašīnas ABS sistēmu. Ja nospiežat tikai bremzi, dzinējs var apstāties, taču automašīna joprojām ir slīdošā stāvoklī, un ABS pretbloķēšanas sistēmu nevar iedarbināt. Taču, ja vienlaikus nospiežat sajūgu, savienojums starp dzinēju un riteņiem var tikt atvienots, un tiks iedarbināta ABS sistēma, lai aizsargātu automašīnu un tajā esošos cilvēkus.