Sajūga plāksnes izslīdēšana ir viena no izplatītākajām automašīnu kļūdām, kas izpaužas kā jaudas pārvades pārtraukums, vājš paātrinājums vai deguma smaka. Tālāk ir norādīti iemesli un risinājumi, kas izšķirti no visaptverošajiem meklēšanas rezultātiem.
1. Galvenie iemesli
Berzes plāksnes nodilums vai piesārņojums
Berzes plāksnes parastais kalpošanas laiks ir no 50 000 līdz 100 000 kilometriem, taču bieža daļēja{4}sajūga vai sastrēguma ceļa apstākļi paātrinās nodilumu, kā rezultātā samazināsies biezums, virsmas sacietēšana vai kniedes, tādējādi samazinot berzi.
Eļļas piesārņojums (piemēram, transmisijas eļļas blīvējuma noplūde) samazinās berzes koeficientu kā smērviela.
Spiediena plāksnes atsperes vai spiediena plāksnes bojājums
Atsperes nogurums, lūzums vai diafragmas atsperes deformācija novedīs pie nepietiekama iespīlēšanas spēka, padarot neiespējamu berzes plāksni cieši savienot ar spararatu.
Spiediena plāksnes deformācija, vaļīgas spararata skrūves vai iestrēdzis spiediena plāksnes apvalks arī ietekmēs iespīlēšanas efektu.
Nepareiza darbība vai regulēšana
Pārāk maza pedāļa brīvā gājiena (vai bez gājiena) dēļ atbrīvošanas gultnis nepārtraukti spiedīs atbrīvošanas sviru, kā rezultātā tiek izveidots daļēji{0}}atdalīts stāvoklis.
Slikti braukšanas ieradumi (piemēram, ilgstoša -pēdas pedāļu spiešana vai daļēja-sajūga palaišana) pastiprinās nodilumu.
Hidrauliskās vai mehāniskās sistēmas kļūme
Nepietiekams/nolietots sajūga šķidrums, galvenā cilindra virzuļa noplūde vai atbrīvošanas sviras deformācija traucēs spēka pārvadi.
2. Risinājums
Iepriekšēja pārbaude un regulēšana
Izmēriet un noregulējiet pedāļa brīvo gājienu līdz standarta vērtībai (parasti 25-35 mm), lai nodrošinātu atstarpi starp atbrīvošanas gultni un sviru.
Pārbaudiet, vai spararata skrūves un sajūga vāka stiprinājuma skrūves ir vaļīgas, un pievelciet tās.
Notīriet vai nomainiet detaļas
Ja berzes plāksne ir eļļaina, notīriet un nosusiniet to ar benzīnu un vienlaikus izlabojiet eļļas noplūdes avotu.
Ja tas ir stipri nodilis (atklātas kniedes vai biezums<0.3mm), hardened or burned, the friction plate needs to be replaced.
Ja spiediena plāksnes atspere sabojājas vai spiediena plāksne ir deformēta, spiediena plāksne ir jānomaina kopumā.
Sistemātiska pārbaude
Pārbaudiet hidrauliskās sistēmas eļļu un blīves un nomainiet bojāto galveno cilindru vai darba cilindru.
Izlabojiet saliekto atbrīvošanas sviru, lai nodrošinātu, ka tai ir normāls klīrenss ar gultni.
Braukšanas paradumu uzlabošana
Izvairieties no ilgstošas-pussajūga-sajūga vai kājas pedāļa, lai samazinātu nevajadzīgu sajūga darbību.
Piezīme: ja problēmu nevar atrisināt, veicot pašpārbaudi{0}}, ieteicams to nosūtīt uz profesionālu remontdarbnīcu, lai izvairītos no aklas darbības un sekundāriem bojājumiem. Regulāra sajūga stāvokļa pārbaude (piemēram, berzes plāksnes novērošana caur pārbaudes atveri) var novērst slīdēšanu.