Manuālās pārnesumkārbas "sajūgs" faktiski sastāv no trim galvenajām daļām, kas atrodas starp dzinēja spararatu un transmisijas ieejas vārpstu. Sajūga daļām nofiksējoties, tās nodrošina vienmērīgu piedziņas savienojumu, jo sajūga disks un spararats saplūst, lai pārnestu piedziņas spēku uz riteņiem. Tos var cieši saspiest kopā, pilnībā atvienot vai pieļaut neierobežotu "slīdēšanu", lai transportlīdzeklis varētu sākt pakāpeniski pārvietoties uz priekšu vai atpakaļ.

Pieteikums:

Renault Megane/Scenic 1.{1}}v Motor MB4M

Caja JB3

Ārējais diametrs [mm]: 215

Zobu skaits: 26

Sertifikācija: ISO/TS16949:2002

Zīmols: AHFpro

Modelis:

C-934

D-507

B-K034

Izcelsme: Ķīna

Sajūga diski regulē automašīnas vibrāciju un troksni, tādējādi nodrošinot visērtāko braukšanu atbilstoši automašīnas vispārīgajām īpašībām.

Visizcilākā sajūga īpašība ir vērpes parādība, kas samazina nepatīkamo troksni un vibrāciju, kas rodas, mainot apgriezienu ātrumu.

Sajūga pārsegi ir piemēroti transportlīdzekļa raksturlielumiem Jebkurā automašīnā, sākot no vieglas vieglās automašīnas līdz 54-tonnu lieljaudas kravas automašīnai, sajūga pārsegs rada stumšanas slodzi un nosaka vadītāja pedāļa piepūli.

Tāpēc ērtai un drošai niršanai ir svarīgi izvēlēties labas kvalitātes sajūga pārsegu, kas atbilst transportlīdzekļa tipam.

Atbrīvošanas gultnis ir izstrādāts, izmantojot starptautiski patentētu tehnoloģiju Kad dzinējs iedarbina pārnesumu, tas nospiež sajūga vāka diafragmu, un pedāļa jauda tiek piegādāta caur sajūga galveno cilindru un sajūga atbrīvošanas cilindru, tādējādi samazinot dzinēja jaudu. no pārraides.

OE numurs

ALFA ROMEO 71734800

FIAT 71716116

FIAT 71718068

FIAT 71718912

FIAT 71722975

FIAT 71729191

FIAT 71732697

FIAT 71734800